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马自达CX-30压燃版上市,并搭配了24V轻混系统
1、月16日，大家期待已久的马自达CX-30压燃版终于上市了，新车售价为199万元，新车最大的亮点就是搭载了马自达最新的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机，并搭配了24V轻混系统。
2、易车讯 9月16日，长安马自达CX-30 SKYACTIV X压燃版（以下简称“马自达CX-30压燃版”）正式上市，售199万元。而马自达3昂克赛拉压燃版车型也同步上市，售199万。作为马自达CX-30的新增车型，压燃版主要搭载全新动力系统，内外设计均与马自达CX-30保持一致，只是尾部增加了“e-SKYACTIV X”标识。
3、马自达3昂克赛拉/CX-30压燃车型将于9月16日上市，搭载e-SKYACTIV X汽油压燃发动机 马自达3昂克赛拉/CX-30压燃车型将于9月16日正式上市。
马自达,什么时候才有创世蓝天发动机
创世蓝天发动机的基本情况 发布与搭载历史：马自达创驰蓝天（SKYACTIV）发动机技术于2011年首次发布，并非创世蓝天（为常见表述误差），目前已迭代至第二代创驰蓝天-X压燃发动机，2020年起在海外市场（如日本、欧洲）搭载于马自达CX-30等车型，国内市场2022年引入部分车型。
创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，针对旗下车种主要元件优化的技术。创驰蓝天技术计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。
近日，我们从海外媒体处获悉全新马自达6将于2022年3月率先在日本本土市场开售，新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统。
马自达的变速器采用了轻量化的车身结构和更高效的发动机，使车辆拥有更低的油耗和更好的动力响应。2011年，第一代SkyActiv-G创驰蓝天发动机首次亮相，搭载在CX-5型号上，上市第一年就入选沃德十佳。
马自达汽车推出了一项名为创驰蓝天的技术，这是对引擎、变速箱、底盘和车身结构等关键部件进行深度优化的综合策略。这项技术于2010年10月首次亮相，旨在提升汽油和柴油发动机，无论手动还是自动挡，都能达到更高的性能标准。
小编从官方得到消息，长安马自达旗下的全新车型CX-30将于5月28日上市，新车已经陆续到店。作为马自达家族首款主打跨界的紧凑型SUV，搭载0L创驰蓝天发动机，十分具有吸引力。
马自达压燃CX-30/昂克赛拉“落地价”超20万,一年能卖几辆?
1、很多人说马自达是粉丝粘性最强的品牌之一，5L前驱后非独立悬架昂克赛拉落地高达15万，全系前驱后非独立悬架空间憋屈的CX-30落地最高达20万。如今两款压燃版本车型的落地价更是双双超过20万，作为一款平民品牌紧凑型SUV/轿车，20万的售价无疑触及豪华品牌领域，抛开马自达先看看20万落地价在市面上能买到什么样的车。
2、配置提升但差价较大，性价比存疑国内定价策略：压燃版马自达3昂克赛拉售价199万元，较SKYACTIV-G系列顶配高1万元；CX-30售价199万元，高8万元。差价部分包含360度全景影像、前驻车雷达等配置升级，但CX-30压燃版配置与原119万元顶配车型近乎一致，定价逻辑略显矛盾。
3、不论是新一代马自达3昂克赛拉还是全新马自达CX-30，这两款车型从外形、内饰设计到车身架构都是全新的，但唯独动力总成依旧采用老款的SKYACTIV-G系列5L和0L自然吸气发动机。这两款新车在上市之初都因为动力配置的问题而被诟病，如今随着压燃版车型的推出，昂克赛拉和CX-30貌似补齐了短板。
