文章目录：
- 1、中保研最建议买的轿车
- 2、中保研最新一批安全评测成绩出炉:迈腾全G领跑,蔚来成最大赢家
- 3、大众哪些车减配最严重
- 4、大众ID4还能不能买?聊一聊关于电车安全性的那点事儿
- 5、中保研公布多款热门车碰撞结果:领克03奥迪出色,帕萨特竟最优_百度...
中保研最建议买的轿车
宝马325Li耐撞性与经济维修性指数：P（较差）车内乘员安全指数：G（优秀）车外行人安全指数：G（优秀）车辆辅助安全指数：G（优秀）宝马325Li在中保研的测试中，六项测评得分均为G（优秀），耐撞维修这方面的测评为P（较差）。
一般来说，一些主流合资品牌的紧凑型家用轿车，安全性能表现不错的，价格可能在10万到15万元左右。比如某些日系品牌的车型，它们在中保研测试中成绩较好，像一些配备了基础安全配置且车身结构合理的车型，价格多处于这个区间。
广汽丰田雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑级轿车，其实也就是卡罗拉的姐妹车型。在中保研的测试中，广汽丰田雷凌除耐撞维修获得了M一般的评价外，在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护上均获得了G优秀，可见其在安全性能上的优秀表现。
出色的销量无疑是消费者对新一代雷凌产品力的认可，而雷凌的整体素质也确实非常强悍，在前段时间中保研的碰撞测试中，雷凌仅次于丰田奕泽之后，排在第二，是中保研目前测试的轿车中最安全的车型。
总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。
安全性能方面，在中保研和C-NCAP测试中均获全优评价，车身结构强度与主动安全配置（如碰撞预警、车道保持等）表现突出，适合对驾驶质感与安全性要求较高的用户。 偏好德系工艺与智能化配置：大众速腾/朗逸 速腾：2026年1月销量达31303辆，位列紧凑型轿车第一。
中保研最新一批安全评测成绩出炉:迈腾全G领跑,蔚来成最大赢家
中保研最新一批安全评测涵盖9款车型，一汽大众迈腾全G领跑，乐道L60、Firefly萤火虫等蔚来系车型成最大赢家，具体表现如下：一汽大众迈腾：作为国内B级轿车市场的老牌选手，延续德系安全标准，成为四款“全优车型”之一。整车在结构耐撞性获0缺陷优秀评价，维修经济性也达到G级，证明了传统动力车型的高安全潜力。
月24日，中国保险汽车安全指数（下称“C-IASI”）最新批车型测评结果发布。本批车型涉及12个汽车品牌共计14款车型，分别为大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET日产轩逸、零跑C1大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L极氪00奥迪A4L、比亚迪护卫舰0别克世纪、荣威RX北京魔方。
综合多项评测得分的表现来看，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L和极氪001着四款车型所有测试中均取得了不错的成绩，属于此次14款车型中的“第一梯队”。而福特电马、日产轩逸、福特蒙迪欧、理想L奥迪A4L、护卫舰07以及荣威RX5在“耐撞性与维修经济性”方面表现欠佳，具有“第二梯队”的实力。
蔚来乐道L60和萤火虫在中保研测试中均获得三个G+和一个G评级，创下历史最佳成绩，以下从设计理念、车身结构、安全配置、技术细节四个方面对其安全技术进行解析：设计理念轻量化与安全兼顾：乐道L60整车质量比Model Y更轻，但并非偷工减料。
前段时间，中保研公布了最新一期共14款车型的测试结果。从整体成绩来看，除了北汽魔方在车内乘员安全项目上获得A(良好)以外，其余车型均拿到了G(优秀)。由此可见，以中保研的标准来看，现在大部分参测车型的安全性都已经达标。
把丰田直接放在这里，相信大家也知道用意所在。目前丰田在中保研共测试了五款车型，都是TNGA下的产品，均是全优通过，堪称最大的赢家。其中亚洲龙、凯美瑞和雷凌也参与了C-NCAP的碰撞测试，成绩也都是五星。
大众哪些车减配最严重
大众减配较严重的车型主要包括迈腾、途观L、帕萨特和宝来，具体表现如下：大众迈腾的减配问题主要体现在2026款车型上。有报道指出，该款车型的燃油泵供应商从博格华纳更换为吉利旗下的宁波品牌。
以下是减配较为严重的10款车（排名不分先后）：大众帕萨特曾有一段时间帕萨特在中保研碰撞测试中表现不佳，侧面碰撞成绩较差，这暴露出其在车身结构等方面可能存在减配。比如在一些批次车型上，高强度钢材的使用比例下降，导致车身整体强度不如以往，影响了车辆在碰撞时对车内人员的保护能力。
款大众速腾减配现象较为显著，在安全、舒适、机械等多方面的配置都有调整，部分关键配置大幅缩水。机械与安全配置方面的减配1）悬挂系统有所改变，后悬挂从多连杆独立悬挂变为扭力梁非独立悬挂，成本降低了大概8000元，操控稳定性受到影响。
大众宝来后备箱隔热瓦减配：夏日驾驶时，后备箱易被烤糊，后排座椅也会受影响，甚至可能引发自燃。前后防撞钢梁减配：严重影响车辆安全性，降低碰撞时的保护能力。本田思域0T车型发动机减配：将四缸发动机换成三缸涡轮增压发动机，性能与稳定性可能受影响。
现在的大众车存在减配情况，具体表现如下：低端车型减配严重低端车型如捷达，低配版缺少ESP车身稳定系统、牵引力控制等基础安全配置，防撞梁填充泡沫料，安全性能大打折扣。新桑塔纳在40%偏置碰撞测试中，A柱变形、气囊弹出延迟，存在严重安全隐患。
大众ID4还能不能买?聊一聊关于电车安全性的那点事儿
大众ID.4 X值得购买，其安全性在新能源汽车领域表现突出，可作为优先考虑的选项。以下从安全性测试、碰撞应对策略及选购建议三方面展开分析：大众ID.4 X的安全性表现上汽大众ID.4 X在中保研碰撞测试中刷新了安全测试记录，成为新能源汽车安全领域的标杆。
事实上，大众ID.4 X的电池包从结构上来说，并不算差了，现在新能源汽车的主流思路都是借助CTP、CTC等“去模组化”的方式寻求更高的能量密度和更高的续航。而大众ID.4 X则坚持模组化，相当于给电池多加了几层保护，算是安全性比较好的车。
但是在安全性这块，三元锂这个电池，由于它活性强，所以它一旦受到碰撞和挤压之后，更容易发生热失控。就像大众ID4这个，撞完之后直接就热失控了，瞬间就出现爆燃，所以车里面的人，就不幸遇难了。
大众电动车保值率处于中等水平，19万预算若车况良好、里程较短，二手ID.4值得考虑购买。以下从保值情况、车型选择、购买建议等方面展开分析：大众纯电SUV保值情况燃油车与纯电车保值差异：大众燃油车因认可度高、受众广，在二手市场表现不错，如宝来、朗逸、途观等车型保值率可观。
中保研公布多款热门车碰撞结果:领克03奥迪出色,帕萨特竟最优_百度...
1、中保研公布的2020年批次12款车型测评结果显示，领克0奥迪Q5L等车型在安全性方面表现优秀，帕萨特在改进后取得全部测试项目G（优秀）的成绩，耐撞性与维修经济性方面获A（良好）评级。 具体测评情况如下：测评车型概况 此次测评车型共12款，售价区间从几万元到几十万元不等，包含8款SUV和4款轿车，无MPV车型。
2、与中保研一同亮相的还有五款车型的碰撞成绩，其中包括上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、哈弗H领克0一汽马自达阿特兹。在这当中，颇受争议的便是帕萨特，除耐撞性与维修经济性之外，其他全优的成绩又一次在网上掀起了热议。
3、而豪华车奥迪A6L和沃尔沃XC60也是入榜前十，国产车荣威RX5以及领克03，也都获得了G级评价。2020年中保研碰撞测试成绩排名：11-20名 而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2020年新加入了马自达3 昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75 Plus。
