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斯巴鲁全新一代的Levorg亮相,今年第二季度上市!
1、Levorg的前身也确实是力狮旅行车，直到2014年第五代力狮旅行版才开始独立成为一个名为“Levorg”的车系，而斯巴鲁另一款跨界车傲虎，当年也是力狮跨界版，之后才以“傲虎”为名独立成一个车系。这个玩法也就相当于AA6 Avant、A6 Allroad一样。
2、Levorg是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，该车首款量产版型在2015年车展上亮相，此外该车主要面向欧洲市场，并非日本新车型。后续并与本田雅阁、大众帕萨特/辉腾、等车展开竞争。近日斯巴鲁在东京汽车沙龙亮相了全新一代Levorg STI Sport车型，新车计划在今年下半年率先在日本市场上市。
3、近日，斯巴鲁发布了全新一代Levorg旅行车，据官方介绍，其名称由三个单词合成，其中包括Legacy传承中的LE， revolution革命中的vo，以及 touring旅行中的rg. 。第一代车型最早于2014年在日本市场推出，仅在日本本土售卖，由于销量超出斯巴鲁预期，这款车后来被引入其他市场，包括澳大利亚和一些欧洲国家。
4、日前，小编从斯巴鲁官方获悉，斯巴鲁新 Levorg在日本地区正式上市，售价3102，000日元到4092，000日元不等（约合人民币18万元至21万元）。外观方面，斯巴鲁全新Levorg延续了去年在东京车展上亮相的Levorg原型车设计。整体多采用平直线条修饰，视觉效果较为犀利。
5、近日，我们从相关渠道获悉，作为日本极具代表性的几款旅行车之一，斯巴鲁新 Levorg在日本地区正式上市，售价3102000日元到4092000日元（约合人民币18万元至21万元），新车基于SGP平台打造，搭载8升直喷涡轮增压水平对置发动机。
东京改装车展,斯巴鲁这款新作太诱人,性能旅行车就该这样
1、斯巴鲁在 2020 年东京改装车展中，展示了全新的 Levorg Prototype STI Sport 原型车，其以 2019 东京车展亮相的第 2 代 Levorg Prototype 为基础，但加入电子减震与 STI Sport 调校，提升性能与驾驭乐趣。
2、日前，我们从斯巴鲁官方获悉，斯巴鲁新Levorg在日本地区正式上市，共计推出6款车型，售价3102000日元到4092000日元不等（约合人民币18万元至21万元）。斯巴鲁全新Levorg在设计上延续了去年在东京车展上亮相的Levorg原型车设计，整体多采用平直线条修饰，视觉效果较为犀利。
3、在这次的东京改装车展上斯巴鲁带来了全新一代的Levorg，具体车型是Levorg STI Sport原型车。整体造型方面走的是一种犀利的风格，进气格栅为六边形，且标志性的“猪鼻子”散热孔也在，专为中冷器散热。而在侧面，这也是旅行车最美的角度之一。新车运用了一种闪电状的后部腰线走势，让线条感更具力量美。
4、LEVORG是斯巴鲁旗下的一款中型旅行车，其全新一代车型已于去年东京车展上正式首发亮相，而在今年1月的东京改装车展上也正式发布了旗下STi性能车型，同时也备受诸多日系车迷们的关注。
5、无独有偶，尽管丰田高层曾表示，旗下的GR性能车系并不会推出纯电车型，但他们同样也在2022年东京改装车展上推出了bZ4X GR SportE概念车。这次斯巴鲁注册了纯电性能车的专利权，加上丰田更换新任社长之后，是否暗示着这一切还有转换的余地，出现GR首款纯电车型呢？让我们一同拭目以待。
全新斯巴鲁LEVORG首发,搭载1.8T水平对置发动机
1、斯巴鲁在国内的处境江河日下，由于同级品牌的竞争以及其本身小众定位等方面，让它越来越远离消费者的视野。不过在海外，斯巴鲁车型的实力以及口碑等还是赢得了很多人的青睐，而就在近日，斯巴鲁海外正式发布了全新LEVORG，新车采用旅行车造型，定位于紧凑型车。
2、近日，斯巴鲁官方宣布，全新一代LEVORG将在8月16日线上发布，并于8月20日正式开启预订。新一代LEVORG基于斯巴鲁SGP平台打造，搭载8T水平对置涡轮增压发动机。新车的外观轮廓与现款LEVORG相似，细节则加入不少来自斯巴鲁VIZIVTourer概念车的元素。其前脸的线条设计锋利，层次感强烈。
3、不久前，斯巴鲁正式发布了全新一代LEVORG，新车定位紧凑型旅行车，换装新的8T水平对置四缸发动机，并同时发布了采用运动套件的STI Sport版。近十年来，随着丰田进一步增持斯巴鲁的股份，斯巴鲁旗下有趣的个性化车型越来越少。
4、Levorg是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，该车首款量产版型在2015年车展上亮相，此外该车主要面向欧洲市场，并非日本新车型。后续并与本田雅阁、大众帕萨特/辉腾、等车展开竞争。近日斯巴鲁在东京汽车沙龙亮相了全新一代Levorg STI Sport车型，新车计划在今年下半年率先在日本市场上市。
