文章目录：
- 1、内饰大变样!别克新款GL6或搭载48V轻混系统
- 2、别克GL6多少钱?
- 3、别克GL6怎么样?性价比如何
- 4、搭载一体式连屏,新增48V轻混系统,2021款别克GL6广州车展实拍
- 5、不仅仅是换套大屏那么简单!试驾新款别克GL6
- 6、实拍:10来万的别克商务MPV,一样值得购买!
内饰大变样!别克新款GL6或搭载48V轻混系统
近日，车叔获取到一组 别克GL6的无伪谍照。据悉，新车的外观内饰均有改动，也可能会搭载48V轻混系统，预计会在年内上市。从图中可以看到，全新的别克GL6与现款基本没有太多区别，不同的是，新车在车顶加装了行李架，方便用户装载自驾游时所需要的物资。
款上汽通用别克GL6于11月19日在2020广州车展上正式亮相。这款新车全系搭载了48V轻混动技术，旨在为消费者提供更轻快、更轻静、更轻耗的全新用车体验。动力系统 2021款别克GL6搭载了3T双喷射涡轮增压发动机，并配备了6挡DSS智能变速箱。
内饰上，新款车型采用了全新的三幅式方向盘，同时中控台采用了全新的设计，加入了与GL8艾维亚以及GL8 ES类似的悬浮式仪表及中控双联屏设计。座椅布局方面，新车继续采用2+2+2的三排6座布局。动力上，GL6的动力系统将加入48V轻混技术，但目前官方尚未公布详细的参数信息。
别克GL6多少钱?
上汽通用别克2021款GL6正式上市，售价199万元起。2021款别克GL6共计推出三款配置，均具备丰富的配置和先进的技术。以下是关于2021款别克GL6的详细介绍：售价与配置：新款车型共计三款配置，售价从199万元起。内饰与科技：全系标配双25英寸仪表与中控联屏，提升了车内的科技感和豪华感。
别克gl6官方指导价区间为139-169万元，一般落地价为裸车价的15倍，也就是说别克gl6落地价需要109-199万元左右。落地价：也就是买车后，可以把开车上路的所有费用加起来(如果是贷款的话，利息部分会单独计算)直到真正有法律程序。
别克GL6二手车价格范围大致在88万元至160万元之间，保值率保持在相对较高的水平。二手车价格： 别克GL6在二手车市场上的价格区间为88万元至160万元，这一价格范围显示了其在二手车市场上的活跃度和受欢迎程度。
落地价方面，别克GL6的顶配2021款323T轻混动互联尊贵型的官方指导价为169900元，以惠州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7004元，上牌费用500元，购置税15035元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是193739元左右。
我们以别克GL6的顶配2021款323T轻混动互联尊贵型为例，其官方指导价为169900元，据了解目前萍乡市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7004元，购置税15035元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是193739元。
来看看落地价，我们以别克GL6的最高配2021款323T轻混动互联尊贵型为例，据了解，目前在保山市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3692元，再加上商业保险7004元，以及其他必要花费16835元，最后的首付款就是50970元。
别克GL6怎么样?性价比如何
1、综上所述，别克GL6在节能、环保以及空间舒适性等方面均表现出色，同时还拥有动感的外观、奢华的内饰以及智能互联和越级的安全配置。因此，对于追求节能、环保且注重空间舒适性的消费者来说，别克GL6无疑是一个值得购买的选择。
2、别克GL6凭借其时尚的外观、丰富的配置以及宽敞的空间，赢得了市场的广泛认可。作为一款MPV车型，它展现了出色的性价比。GL6的车主们对这款车型的评价普遍积极。他们称赞GL6的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，车内空间宽敞，乘坐舒适度高。此外，GL6的驾驶稳定性强，操控性好，驾驶感受非常出色。
3、别克GL6在空间布局上表现出色，相比同级车型，其内部空间更加宽敞。无论是头部空间还是腿部空间，都能满足乘客的舒适需求。同时，车内储物空间丰富，方便乘客存放行李和杂物。座椅舒适，乘坐体验良好 别克GL6的座椅设计注重舒适性和支撑性，采用了符合人体工程学的设计原理。
4、空间实用性： 宽敞内部空间：作为一款紧凑型MPV，别克GL6提供了出乎意料的宽敞内部空间，车主们特别赞赏其灵活的座椅配置，既可以满足家庭日常使用，也能适应偶尔的商务需求。 多功能座椅：座椅经过适当调整，可以轻松容纳大量购物物品或运动装备，对活跃的家庭来说是一个巨大优势。
5、别克GL6是一款定位亲民的车型，其顶配版本售价仅超过16万元，目前市场优惠力度颇大。它拥有6座布局，第二排乘客的乘坐体验极佳，得益于车身尺寸的优势，GL6的第三排舒适度相比途安L更为出色。其动力系统匹配了6速自动变速器，使得发动机输出的动力平稳而顺畅。
6、其次，GL6的噪音控制不佳。MPV车型最重要的特点是保证乘客的舒适性，尤其是老人和小孩的出行感受。然而，别克GL6的噪音控制并不理想。车速上来后，各种发动机噪音、轮胎噪音接踵而至，车内乘客很容易受到噪音的干扰。最后，GL6的所有车型都配备了三缸发动机。
搭载一体式连屏,新增48V轻混系统,2021款别克GL6广州车展实拍
日前，上汽通用官方宣布，旗下2021款 别克GL6正式上市，售价区间为199万—199万元，共推出3款配置车型，并提供动力总成8年或16万公里的原厂质保服务和每年100G的安吉星4G车载应用免费流量服务。而我们也在这次的广州车展前夕，提前拍到了新款GL6的实车图片。
动力系统的改变也是新款GL6最大的改变之一，除了3T发动机和6AT变速箱之外，它还增加了一个48V的轻混动系统，可以在加速时候实现油电混合驱动，提升行车时系统饿运作效率，也可以在车辆制动的时候实现能量的回收，提升燃油的经济性，可谓一举两得。
动力系统：2021款别克GL6搭载了3T双喷射涡轮增压发动机，并搭配了6挡DSS智能变速箱。更重要的是，新车全系标配了48V轻混动技术。这套轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
款上汽通用别克GL6于11月19日在2020广州车展上正式亮相。这款新车全系搭载了48V轻混动技术，旨在为消费者提供更轻快、更轻静、更轻耗的全新用车体验。动力系统 2021款别克GL6搭载了3T双喷射涡轮增压发动机，并配备了6挡DSS智能变速箱。
首先，相比19款的车型，21款的别克GL6在一些配置功能方面，进行了下放和升级，比如它的液晶仪表以及中控大屏幕，采用了25英寸的连体设计，全景天窗和隐私玻璃，在入门级的车型上也进行了配备。同时，它还搭载了最新的eConnect 0智能互联车机系统。
广州国际车展，上汽通用2021 别克GL6已经上市，公布售价区间为199万元到199万元。新款车型在内饰方面进行了大幅变革，在动力方面则是增加了48V轻混系统。外观设计方面，2021款别克GL6并没有做出太大的改变，车顶增加了行李架，另外全景天窗和后隐私玻璃是全系标配。
不仅仅是换套大屏那么简单!试驾新款别克GL6
来到车内，映入眼帘的双25英寸全液晶仪表+中控大屏，才是新款别克GL6此次进化的精髓。虽然尺寸不及GL8的双13英寸大屏那么可观，但这样的改变仍然使新款别克GL6紧随上时代潮流的步伐，极大提升了车内的科技感。值得一提的是，这两块大屏在新款别克GL6上面均为全系标配。
新款GL6这三点变化，其实我个人最感兴趣、最想和大家聊的是内饰。一是因为源自GL8上的双联屏加持，整个内饰的高级感、质感相比之前提升不少；二是大屏内置的智能网联系统，也紧跟潮流，能为日常出行提供不错的智能娱乐体验。两块屏幕均为25寸，显示效果清晰。
对于新款车型来说，最大的亮点在于车内。2021款别克GL6抛弃了原有设计布局，改为了家族最新的双联屏布局，双25英寸的中控仪表联屏向自家大哥别克GL8？ES看齐，为车内营造出了不错的科技气息，也更加符合当下的时代潮流。
实拍:10来万的别克商务MPV,一样值得购买!
底盘悬架部分，别克GL6采用的四轮独立悬架，精准性和舒适性还是非常不错的。值得一提的是，别克GL8采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，从名称上来看是一致的，但是两者之间其实还是有着比较大的差距的。总体而言，别克GL6确实挺适合一部分家庭成员较多并且预算有限的小伙伴。
全新宝骏730轻混版在10万元以下的MPV中较为出色，无论是在驾乘体验和配置上，均可以满足大多数消费者的用车需求。 别克GL6？199万元~169万元 推荐车型：2019款18T精英型？129万元 别克GL6采用了最新家族式的飞翼式进气格栅，配合两侧犀利的大灯组，前脸的辨识度极高。
而且针对10万元左右的车，很多汽车品牌也在SUV商务车领域加大了研发。目前市场情况来看，最受欢迎的三款七人座商务车为：宝骏730、别克GL本田奥德赛。当然如果经济情况比较好的朋友，我也推荐一款车，奔驰凌特，不仅家庭使用舒适，其更是一款绝佳的商务用车。
别克GL8 官方指导价 ： 229-539万 级别 ： MPV GL8是别克在国内的旗舰车型，商务范会更加偏向商务，尤其是陆尊版，但是用于家用也很不错，只要你不在意自己开着像司机。这款车最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它由于车身硕大，在停车位较小的情况下或者走小路很考验技术。
新宝骏RM-5是一款非常有设计感的MPV车型，回头率还是不错的，同时也有一定的高级质感。当然茶哥推荐这款车的原因还在于，它的终端优惠幅度比较大，部分地区甚至去到了3万元，如果只有10万左右的预算，这款车可以考虑比较高的配置，从而满足商务需求。
