文章目录：
- 1、奥迪RS:快不是我的错,四驱不是我的“原罪”!
- 2、新一代蒙迪欧上市,1.5T售价14.98万起
- 3、颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
- 4、全网最全竞品对比:小米YU7,凭什么让人那么「上头」?
- 5、沃尔沃EX30亮相,百公里3.6秒,年轻人的性能新选择?
奥迪RS:快不是我的错,四驱不是我的“原罪”!
这说明一个问题：如果速度过快，突破四驱系统极限，RS依然会有滑动的趋势。所以，你不能说四驱车的动态是不活跃的，实际上，如果你的驾驶技术过硬，RS的尾部是很灵动的，它不会死死地压在地上，而是像后驱车一样有转向过度主动滑入弯的趋势，赛道上不需要漂移过弯，所以无论后驱车还是四驱车，其实更稳定的姿态都是更加利于操控的。
新一代蒙迪欧上市,1.5T售价14.98万起
月3日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价198万元-178万元。新车最大的亮点自然就是换装了5T全新动力，通过我们早前的试驾体验来看，这款新车展现出了“动力强劲、油耗更低，配置不变”的新特点。
去年上市的全新一代福特蒙迪欧，凭借0T的强劲动力、2945mm的超长轴距等，在B级车市场掀起了一股风浪，198万元的起售价给凯美瑞、雅阁、帕萨特等竞争对手带来了不小的压力。今年，福特蒙迪欧又推出了售价更低的5T车型，将售价下探到A级车领域，仅需198万元起。
月3日，新一代蒙迪欧5T车型（以下简称5T车型）正式上市，共推出4款车型，指导价198万元-178万元。新车在外观内饰方面与0T车型基本保持一致，新增了竹影绿、暮雪灰2种车身配色，搭载的全新一代5T EcoBoost四缸发动机，采用双涡流涡轮增压直喷技术，官方百公里油耗64-76L。
颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
1、智己L7作为豪华运动轿车，源自iO原点高端纯电架构，采用四轮转向+混合胎宽设计，拥有威廉姆斯大师级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动，为其带来极致的驾控性能与平衡性。
2、车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计，这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验，具体功能也大同小异，根据不同的驾驶模式，支持不同的显示风格，趣味性很强，而在实用性方面的效果并不明显。
3、因此，智界S阿维塔1极氪00星途星纪元ES、银河E8将与极氪00蔚来ET5（含ET5T）、ET高合HiPhi Z，智己L7，岚图追光等一道，组团作战，对传统“56E”豪华中大型轿车形成冲击波。事实上，30万+轿车市场，自主从没打过这么富裕的仗。
4、汽势Auto-First | 王一今年6月底，长安福特新款福克斯迎来了中期改款，新车在外观、配置上变化不大，最重要的是换装了5T四缸发动机，这一改变无疑会让准备购车的消费者更有欲望。
全网最全竞品对比:小米YU7,凭什么让人那么「上头」?
1、当然小米 YU7 也基于纯电平台在储物空间上作了一定程度的补偿，例如挖出的 141L 前备厢空间，以及全车 36 处收纳位，例如后排座椅下方的储物抽屉，也同样很实用，但几乎毋庸置疑的一点是，由于更加偏向家庭群体用车取向的设计，理想 i6 在车内空间上应该会有比 YU7 更加出色的表现，所以有这方面需求的用户可以再持币观望一下。
2、性价比碾压：小米YU7直接把中端配置卖出白菜价，天玑700芯片+90Hz高刷屏仅售999元，比同配置友商机型便宜200-300元。对比红米Note系列等竞品，省下的钱够买一副蓝牙耳机，学生党和预算党直接破防。 刚需配置拉满：6000mAh电池解决续航焦虑，实测连续刷抖音15小时不断电。
3、核心原因：小米SU7爆火的核心是高性价比+跨界联动+粉丝经济。 价格优势直击需求 259万起售，比同配置电车低3-5万，直接对标特斯拉Model 3但便宜6万。这种「传统厂商造车成本+互联网企业补贴」的定价逻辑，让年轻人觉得「电车还能这样玩」。
4、其实现在各品牌中端机参数都很卷，但小米的米粉社区运营是个隐形加分项。论坛里能直接@工程师提需求，年轻人吐槽的“相机滤镜太少”“主题太土”等问题，下个系统更新就会新增对应功能。这种“参与产品进化”的体验，远比冷冰冰的参数更有情感黏性。
沃尔沃EX30亮相,百公里3.6秒,年轻人的性能新选择?
就在6月7日，这款让人期待的纯电SUV卫星落地，在米兰首发亮相。此外，官方还宣布沃尔沃EX30还将推出EX30 Cross Country版本车型，预计将于2024年上半年开放订购，2024年下半年开始量产。
沃尔沃EX30优点在于外观时尚、安全性能出色、动力强劲、内饰精致且空间实用；缺点是部分功能操作不便、后排舒适性欠佳、车身尺寸较小。优点方面，外观上，它采用沃尔沃全新家族式设计语言，线条流畅，独特的车身比例搭配犀利大灯和精致轮毂，具有较高辨识度。
双电机四驱车型最大功率为315千瓦，百公里加速时间为6秒。新车电池从10%充电到80%仅需25分钟左右，同时可通过中控屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。写在最后：沃尔沃EX30是沃尔沃旗下加速最快的车型，售价上也将是相当亲民的。
智能化上，沃尔沃EX30会配备手机数字钥匙功能，还支持由车主分享数字钥匙给其他人，支持启程操作，包括开空调等；新车还将搭载新一代泊车辅助功能，可适应侧方位、斜方位、垂直位和对角位等各种停放方式；驾驶员感知系统、开门警示系统等也都将出现在这台车的装备表上。
据了解，EX30具有迄今为止沃尔沃所有车型中最小生产和使用的碳排放，并且不会妥协该品牌著名的安全性能。但是，EX30还提供了出色的性能：在顶配的Twin Motor Performance版本中，从静止到百公里加速时间为6秒，是沃尔沃迄今为止最快的加速车型。
对最看重性能的客户而言，EX30还提供双电机四驱版车型，该车型在三元锂电池基础上额外搭配一个电动机，功率高达315千瓦（428马力），0-100公里/小时加速只需6秒，堪称有史以来加速最快的沃尔沃车型。
