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新款吉利博瑞实车现身,搭1.8T,或14.68万元起售!
1、近日，网络上曝光了一组2021款吉利博瑞的实车图片。新车针对外观进行了重新设计，在动力上也有大幅提升。新车售价疑似为168万元、118万元，与现款8T车型保持一致。外观方面，新车没有采用家族式的水波涟漪进气格栅，取而代之的是直瀑式中网，整体造型与沃尔沃S60颇为相似，搭配全新样式的黑色车标极具档次感。
2、月5日，新款吉利博瑞正式上市。售价在168万元-138万元之间，共推出：8T 7DCT 领航版；8T 7DCT 领航版+；5T插混ePro 领航版；5T插混ePro领耀版四款车型，新车采用的是全新中网设计，并且搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成。
3、日前我们从官方获悉，新款吉利博瑞已经正式上市，新车共推出4款车型，售价区间168-138万元。新车将采用最新的中网设计，并搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成。此外购买博瑞还能享受高2万元现金优惠、5500元置换补贴、最高9000元金融补贴、4年或10万公里整车质保和首任车主享终身免费数据流量等政策。
4、月5日，吉利旗下B级车全新吉利博瑞正式上市。新车采用8TD燃油动力，包括领航版和领航版+共2款车型，官方售价为168-118万元。同时，插电混动的博瑞ePro也同步上市，包括领享版和领耀版共2款车型，综合补贴后售价为198-138万元。
新款博瑞怎么样
1、新款博瑞目前的使用情况整体良好，以下是一些具体的使用体验亮点与细节：舒适度：座椅设计偏软，包裹性良好，相较于BBA车型，在舒适度上有明显优势。高配车型配备的燕飞利仕音响音质出色，被赞誉为超越宝马五系，提供优质的听觉享受。
2、其他细节新款博瑞的外观设计在保持家族化风格的同时，通过细节调整提升了整体的时尚感和科技感，符合当下消费者对中高端轿车的审美需求。传动系统的升级是新款博瑞的一大亮点，全新DCT双离合变速箱的引入将进一步增强其市场竞争力，尤其是在与同级别车型的对比中，动力系统的优势可能成为吸引消费者的关键因素。
3、质量保障：首任车主可享发动机核心零部件终身质保（需全程4S店保养）总体而言，博瑞在15万内中型轿车中机械素质处于国产第一梯队，但细节做工与长期耐用性仍与合资标杆存在差距。适合年行驶里程2万公里以内、注重配置的消费者。
4、缺点一：油耗较高。博瑞的油耗差不多在9L~11L，比同级别车型的油耗高了一丢丢。缺点二：车身太大。博瑞的车身比同价位的其它车型大了不少，城里不好和别人挤。缺点三：配置太高。博瑞的配置有点太高，用起来比较麻烦。缺点四：操控不爽。博瑞太大了，操控不及同价位其它车型。缺点五：外观太美。
吉利博瑞GE是并不是混动
吉利博瑞GE是一款多元化的混动车型，其动力系统包括插电混动和油电混动两种选择，满足消费者不同的需求。作为吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发的车型，博瑞GE的整体造型与现款博瑞车型相似，车身线条流畅，更显优雅。
博瑞GE是混动车型，提供插电混动和油电混动两种动力选择。博瑞GE是吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发的车型。其外观借鉴了现款博瑞车型的设计语言，整体造型与现款博瑞车型相似。博瑞GE比现款博瑞车型更长，长宽高分别为4986mm1861mm1513mm，轴距为2870mm，车身更加优雅。
博瑞GE是一款混合动力车型，提供两种动力选择：插电式混合动力和混合动力。博瑞GE是吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发的车型。其外观吸收了目前博瑞车型的设计语言，整体造型与目前博瑞车型相似。博瑞GE车身长度更长，长宽高分别为4986mm×1861mm×1513mm，轴距为2870mm，车身更加优雅。
吉利博瑞GE是一款集插电混动和油电混动于一体的车型，其开发源自吉利欧洲R&D中心的CMA架构。这款车型在外观上延续了现款博瑞的设计风格，但车身线条更显优雅，给人以全新的视觉体验。博瑞GE的车身尺寸有所提升，长宽高分别为4986mm、1861mm、1513mm，轴距达到2870mm，使得车内空间更为宽敞。
年3月29日吉利汽车正式宣布此前代号为“K”的全新混动旗舰车型命名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略的全新混动旗舰车型博瑞GE集成了吉利iNTEC技术。GE代表大进化也象征着Genius(天生)效率(效率)和吉利(吉利)精英(本质)。
吉利博瑞GE新能源电池在性能上表现不错，但具体使用寿命和表现可能因版本、具体情况和车主使用习惯而异。电池性能 PHEV插电混动版：采用的是宁德时代的13kWh三元锂电池，标称纯电续航里程为60km。在纯电行驶时，车辆表现安静平稳，最高时速能达到120km/h。
