文章目录：
- 1、TOD、EMOD、MLOCK到底啥意思?讲透皮卡四驱结构
- 2、福特游骑侠预售、起售价15.88万,国产阵营会有压力吗?
- 3、比硬派SUV还实用,三款进口/合资皮卡驾到,你喜欢么?
- 4、硬派越野皮卡,江铃福特Ranger内饰曝光,20万能买!
TOD、EMOD、MLOCK到底啥意思?讲透皮卡四驱结构
相比传统的TOD四驱，EMOD四驱把电磁吸合+转速差的被动驱动方式，改成了电机＋减速机的直接驱动方式，简单来说就是在多片离合器结构前又加入一套扭矩分配装置，确保离合器片不会过热失效。此外，EMOD四驱可以直接压紧摩擦盘组，实现主动四驱介入，确保四驱系统响应更快。
与TOD（扭矩随选四驱）对比：TOD依赖多片离合器调节前后轴扭矩，长期高负荷可能过热；EMOD通过机械结构与电子控制结合，提升可靠性。与Mlock/Torsen对比：Mlock（机械锁止）和Torsen（托森差速器）依赖纯机械结构，而EMOD融合电子传感器，能更精准响应路况变化。
城市版搭载EMOD电控智能四驱，属于适时四驱，可自动切换两驱/四驱，适合城市通勤及轻度越野，油耗更低。越野版采用博格华纳ESOF电控分时四驱，属于分时四驱，需手动切换2H/4H/4L模式，机械结构可靠，极限越野性能更强，但在铺装路面需使用后驱模式。
福特Ranger：全系标配EMOD智能全时四驱，提供7种驾驶模式切换，涉水深度达800mm。 Jeep角斗士：继承牧马人基因，搭载DANA44车桥，前后桥均可完全锁止，岩石攀爬能力突出。高性能改装版本 道奇RAM TRX：原厂搭载702马力HEMI V8发动机，配备37英寸越野轮胎，地表最快量产皮卡。
福特游骑侠预售、起售价15.88万,国产阵营会有压力吗?
汽油版指导价288-30.18万元，价格重叠福特游骑侠旗舰版；可是这台车使用的是0T-V6的双涡轮增压发动机，一台六缸双增压发动机和福特游骑侠的四缸3T相比，优势是很明显的，其动力储备达到265kW/500N·m，用自主研发的9AT并匹配轻混系统。
价格与性价比游骑侠Ranger厂商指导价188-298万，价格区间覆盖工具车到高端越野需求，性价比集中体现在动力、空间与安全性能的均衡。探险者厂商指导价30.98-398万，国产后价格下探，以中大型SUV的尺寸与配置对比同级竞品（如大众途昂），性价比显著提升。
综合点评：30万元预算内，相比合资高性能皮卡，山海炮性能版越野性能配置丰富，性价比高。福特游骑侠Ranger野性指数：★★★人气指数：★★★参考价格：188 - 208万元 版本选择：有山林版、探迹版、野地版可选，价格亲民，最便宜约16万元。
比硬派SUV还实用,三款进口/合资皮卡驾到,你喜欢么?
1、福特Ranger一直有着“小号F-150”之称，也算是一台出名的皮卡，该车将由江铃福特国产，今年年底正式上市。值得一说的是，新车不仅有手动挡和自动挡选择，江铃福特还将推出Ranger官方改装版，包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等官方改装件，来强化其可玩性和越野能力。
2、锐骐6皮卡越野版具有硬派越野皮卡的基因，柴油发动机匹配采埃孚纵置8AT，非承载式大梁，以及前后桥差速锁等硬派越野车所需的硬件基础。与长城炮相比，整车素质并不会差，并且在发动机硬件技术上以及平台上，锐骐6皮卡越野版是要好于长城炮的，只是产品营销做得不如长城而已。
3、再来说说其他合资皮卡，郑州日产可以算前期的领跑者，纳瓦拉、日产D22都是比较受欢迎的车型。由于实施国六排放标准的地区逐渐扩大，还以国五为主的日产D22车型会面临比较尴尬的局面。纳瓦拉倒是不必担心，已经达到国六标准。动力方面，纳瓦拉依然采用5L自然吸汽油气发动机，最大功率193马力、245牛米。
4、合资性能标杆福特Ranger游骑侠是全球化车型，其豪华感体现在成熟的动力总成调校和卓越的底盘质感上。
5、长城炮系列绝对是皮卡市场的划时代作品，作为中国首款全球化皮卡，炮系列推出了乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡以针对不同的消费群体与市场，尤其是长城炮越野皮卡，0T+8AT动力总成、三把差速锁、蠕行模式、坦克调头等专业的越野配置直接刷新了消费者对于越野皮卡的认知。
硬派越野皮卡,江铃福特Ranger内饰曝光,20万能买!
近日，江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡，江铃福特Ranger首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，丰富了用户的用车体验。内饰部分，Ranger的设计极具硬派野性气息，大量平直硬朗的线条给人较强的视觉冲击力。
作为一台硬派越野车，首先在外观上要给人一种能抗能造的感觉。相比日产途乐那豪放的造型相比，撼路者还算是一个“奶油小生”。撼路者的前脸给人一种豪放中带着一丝含蓄的感觉，进气格栅的尺寸虽然不大，但中间穿插着硬朗的镀铬饰条。2850mm的轴距，让撼路者能够带来宽裕的车内空间。
去年年底，定位“专业级越野利器”的全新一代江铃福特游骑侠Ranger正式上市。新车不仅能够带来极致越野体验，而且提供了丰富越野改装件，未来也将与福特F-150猛禽共同构筑福特皮卡家族。那么对于热爱山水之间的小伙伴而言，选购哪款车型性价比最高？本期《购车指南》为您解
没有绝对的“最好”，柴油皮卡的选择完全取决于你的具体需求和预算。根据当前市场主流车型，可以按需求快速锁定目标： 全能硬派越野首选 - 福特游骑侠Ranger：其3T柴油动力+EMOD智能全时四驱系统是核心优势，越野性能最为强悍且操作智能化程度高，适合对越野有高阶需求的用户。
●江铃福特Ranger 福特Ranger一直有着“小号F-150”之称，也算是一台出名的皮卡，该车将由江铃福特国产，今年年底正式上市。
