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做最优雅的轿跑SUV,蔚来EC7能否再次刷新我们审美认知
在蔚来EC7上，这条背部曲线显然是经过深思熟虑勾勒而出的，这点可以从李斌在NIO Day 2022上的发言得到印证。背部曲线的设计走向堪称轿跑SUV的灵魂，直接决定着这辆车是否好看、能否经得起大众审美的推敲。而蔚来EC7呈现给我们的，则是在轿跑SUV界少见的、舒展与流畅的优雅之美。
蔚来EC7车型定位：智能电动旗舰轿跑SUV，中大型轿跑SUV，极致优雅，轿跑SUV的审美标杆。价格信息：搭载75kWh电池包车型起售价488，000元。搭载100kWh电池包车型起售价546，000元。BaaS方案起售价418，000元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2023年5月开启交付。
结论：蔚来全新ES8与EC7的价格符合其高端市场定位，产品力与品牌服务为价格提供支撑。是否“昂贵”取决于用户预算、需求偏好及对品牌价值的认可度。对于追求科技、性能与服务的消费者，两款车型具有竞争力；若预算有限，可优先考虑电池租用方案或竞品车型。
斯柯达还会出什么车型
年将推出纯电SUV与全新MPV，同时对现有燃油车系持续优化2026年计划推出的新车型1）全新纯电7座SUV基于大众MEB纯电平台打造，车身约9米长，采用斯柯达「Modern Solid」设计语言，有标志性「7」字形日间行车灯。
斯柯达近期将推出三款全新纯电动车型，分别是《Peaq》《Epiq》和《ENYAQ iV》。《Peaq》定位中大型七座纯电SUV，基于大众MEB平台打造，预计2026年夏季上市。它采用Modern Solid设计语言，有“7”字形头灯与贯穿式光带，车身约9米，为三排七座布局。
斯柯达明锐换代车型中，三厢版本最值得期待，也最有可能引进国产。 以下是具体分析：明锐旅行版外观：新一代明锐旅行版整体变得更加低趴，标志性的直瀑式中网依旧保留，前脸部分主要换装了新样式的雾灯和大灯，下格栅处同样发生了变化，尾部也换装了新样式的尾灯。
柯迪亚克：中型SUV，提供5座和7座版本，兼顾家庭出行与越野性能，配置较为丰富。柯珞克：紧凑型SUV，介于柯米克与柯迪亚克之间，强调均衡的驾驶体验与性价比。Yeti：早期引入的紧凑型SUV，已逐步退出市场，但曾以独特设计获得一定关注。
配备电磁悬架系统的四款SUV车型,空间大,乘坐舒适
在动力方面，小鹏G9四驱版配备有空气悬架，电机总功率405千瓦，总扭矩717牛米，纯电续航里程650公里。蔚来ES6 指导售价：360-540万元 蔚来ES6前脸日行灯十分犀利，竖置灯组点亮效果出众。前包围的封闭上下格栅内采用熏黑设计。在车身侧面，充电口在翼子板位置，门把手为隐藏式设计。车窗上侧有着镀铬饰条点缀。
星途瑶光在20万左右价格区间配备CDC电磁悬挂系统，确实具有较高性价比，其产品力表现突出，可媲美40万级SUV。
核心舒适车型推荐（按减震性能排）1）奇瑞瑞虎9（高配版）：配备了CDC主动电磁悬挂，能够实时调节悬挂刚度，过弯时能抑制侧倾，在颠簸路面滤震更为柔和。底盘调校偏向家用舒适，低速过减速带时没有明显弹跳，高速行驶稳定性良好。
不是探岳/途观,未来10年,大众的爆款SUV将是它
未来10年，大众的爆款SUV将是ID.4。具体原因如下：电气化时代的需求转变：随着电气化时代的到来，途观等传统燃油SUV难以全面掌控市场局面。上汽大众推出的途观L PHEV版本本质为“油改电”，无法支撑大众在新能源领域的布局，大众需要一款全新的纯电动SUV来引领市场，ID.4应运而生。
年广州车展上，一款名叫“途观”的大众SUV首次与中国消费者见面。一经发布，新车便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，不仅打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，在接下来的10年时间里，这台SUV席卷国内市场，成为细分市场绝对的王者。然而，随着电气化时代的到来，途观再也无法全面掌控局面。
显然不是这个原因，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV，主要还是看重性价比，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L，它们在三大件上面是属于同款，只是品牌不同，但是价格相差比较大，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。
年大众SUV低油耗车型主要集中在紧凑型和中型区间，途铠、探歌、途岳、途观L、探岳L等车型表现突出，其中途铠5L自动舒适版综合油耗最低，为66L/100km。
探岳车型基础：探岳是一汽-大众在中国市场投产的一款SUV车型，凭借其出色的市场表现和消费者口碑，大众决定将其引入欧洲市场。这款SUV基于MQB平台打造，拥有宽敞的内部空间和强大的动力性能，非常适合欧洲消费者的需求。替代Tiguan Allspace：目前，Tiguan Allspace是大众在欧洲市场的主打7座SUV车型。
