文章目录：
- 1、2022成都车展:上汽大众新途观家族售21.38万起
- 2、姿态过高——体验途观L380TSI
- 3、试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
- 4、曾经的大众SUV王者—途观L,为何突然失去了魔力?
- 5、20万元出头买合资中型SUV,大众途观L是高性价比之选?
2022成都车展:上汽大众新途观家族售21.38万起
1、在2022成都车展上，上汽大众新途观家族正式上市，各车型售价及产品亮点如下：售价信息 新款途观L：推出6款车型，售价区间为238万-208万元。新款途观L插电混动版：推出2款车型，售价分别为2105万元和2205万元。新款途观X：推出5款车型，售价区间为208万-208万元。
2、新途观家族建议零售价区间为258万元—239万元，具体车型价格分布如下：新途观L：提供330TSI及380TSI 4MOTION两种动力总成，共计六款车型，建议零售价为258万元—218万元。新途观L PHEV：提供插电混动尊贵版及插电混动旗舰版两款车型，建议零售价分别为278万元与288万元。
3、易车讯 日前，上汽大众官方宣布旗下新款途观L正式上市。新车将推出6款燃油版车型，以及2款插电混动版车型，8款车型的售价区间为258-218万元。新途观家族采用了焕然一新的运动造型，由内而外地散发高颜值运动气息。
4、月20日，2022款途观系列车型终于上市。其中燃油版车型途观L共推出6个配置，售价区间为258~218万元；途观X推出5个配置的车型，售价区间为219~239万元；插电混动版一共有两个配置，售价分别是278~288万元。关于大家比较关心的燃油版途观L，就有哪些亮点，车快评来做一下详细的讲解。
5、从定位来看，途观L也可以算是大众家族的旗舰车型。其定位高于土月、土官。但从市场表现来看，途观L在过去一年的表现非常抢眼，在大众SUV细分市场的布局中起到了非常重要的作用。不过这次中期改款主要是针对一些细节进行升级优化，集中在外观和内饰方面。先来看看新款途观l的具体表现。
6、发布与交付时间全新一代Tiguan于成都车展前夕完成实车拍摄，将在车展期间正式发布，并以进口形式引入国内市场。根据消息，新车计划于11月广州车展前启动交付，消费者无需等待过长时间即可提车。
姿态过高——体验途观L380TSI
总结与建议产品力：途观L 380TSI在动力、底盘、空间等方面表现优秀，整体产品力较强。定价与优惠：定价姿态较高，建议等待合适优惠幅度后再入手，以提升性价比。
款途观L Pro以全系380TSI高功率动力为核心，结合智能化配置与终身质保政策，重新定义燃油SUV的旗舰标准。以下是具体亮点解析：全系高功率动力：入门即享旗舰性能380TSI高功率发动机：搭载EA888 0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，动力输出覆盖城市通勤与高速超车场景。
途观L 380TSI指的是该车型搭载了一台0T高功率涡轮增压发动机，其命名规则和技术参数可通过以下要点解析： “380”的含义：扭矩等级标识“380”代表发动机的扭矩等级，具体指该发动机的峰值扭矩处于350至400牛米的区间内。这一命名方式是大众集团对发动机性能的分类标准，通过数字直观体现扭矩范围。
实际体验油耗：综合路况约5-10L/100km（95号汽油），高速巡航可降至7L以内。NVH控制：怠速静谧性佳，但高转速时发动机声浪较明显（偏运动取向）。可靠性：三代EA888基本解决二代烧机油问题，建议定期使用VW502认证机油（如5W-40）。
试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
大众途观L分为高功率和低功率0T版本，还有一个4T的入门款就不做介绍了。
大众途观L四驱车型综合表现出色，在性能、配置、空间等方面具备较强竞争力，是同级别中值得考虑的车型。四驱系统与驾驶模式采用第五代Haldex智能适时四驱技术，日常行驶时前后动力分配以95：5为主，后轮保留5%动力，可提升防滑能力与驾驶稳定性。
款大众途观L提供的是4T、0T发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，其中0T车型7秒可以破百，全时四驱也有配备，前麦弗逊和后多连杆独立悬架很扎实。
途观L的四驱版本配备了全时四驱系统。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也可以大大提高。途观L是大众旗下的一款中型suv。该车轴距为2791mm，长宽高分别为4716mm、1859mm、1677mm。
日前笔者得到消息，2021款途观L正式上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为258万元到258万元，高配车型搭载0T发动机，最大马力可达220匹，再加上全时四驱的加持，零百加速仅需7秒，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
曾经的大众SUV王者—途观L,为何突然失去了魔力?
1、途观L的销量下降，和它空间上优势越来越不明显这一点，应该也是有着极大的关联的。毕竟大家选择购买SUV，就是希望可以得到更大的乘坐空间。
2、品牌信任度受损：消费者对品牌安全性的关注度提升，大众品牌因帕萨特事件陷入信任危机。途观作为大众旗下车型，虽未直接参与测试，但品牌整体形象下滑对其销量产生间接负面影响。
3、曾几何时， 大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。
4、值得一提的是，曾是前三强常客的上汽大众途观L销量下滑明显，5月销量只有49万辆，被撵出了十强，排在第13名。至于其销量下滑的原因，一方面与上汽大众途观L在中保研碰撞测试中，成绩不理想，有着密切的关系；另一方面，随着同门兄弟一汽大众探岳的崛起，途观L的销量也遭到了进一步的分流。
5、装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。
6、途观L本身产品力不差。除了品牌效应外，途观L本身足够优秀的产品力，也是它销量一直坚挺的重要原因。去年的中期改款，途观L在外观方面加入了R-LINE套件，内饰则采用了ID家族的设计，悬浮式中控屏、触摸式的空调调节界面通通给你安排上，时尚感和科技感一下就上去。
20万元出头买合资中型SUV,大众途观L是高性价比之选?
随着目前全新一代途观L的信息已经曝光，将会在不久之后与我们见面，那么当前的途观L在销售终端会有这不错的优惠力度。落地价格20多万元能够购买到合资品牌中型SUV，并且动力系统、配置表现以及最受重视的空间方面表现都不差，还提供7座的版本选择，有着很强的实用性，因此大众途观L还是非常具有性价比的。
首先是，本田皓影/CR-V，以皓影为例，七座版车型售价159-199万元，刚好压在了20万元以内，皓影的定位是紧凑型SUV，车长4716mm，轴距2701mm，典型的紧凑型身材。其次是大众途观L，它的售价为208-208万元，这个售价明显是偏高了，如果你的预算就在20万元以内，那它肯定不是你考虑的对象。
价格优惠：途观L 2024出众款限时起售价仅为199万起，还有增换购补贴、至高5年0利率等一系列优惠活动，性价比更高，是家用SUV的首选。
大众途观L是否值得购买需结合个人需求综合判断，若追求性价比、空间与德系品牌，且能接受部分不足，则值得考虑；若对内饰质感或静谧性要求较高，需谨慎对比。优势分析性价比突出：限时优惠后裸车价约128万起，全款落地19万左右，价格低于同级别本田CR-V。
-30万元区间，是目前比较主流的购车预算区间。当然，在这个层级也云集了众多车型。如果你没有明确的目标，那在这个池子里挑选会非常辛苦。相对而言，合资品牌紧凑级、中型SUV正是主力车型。比如拥有标杆级地位的上汽大众途观L、常青树的东风本田CR-V，这两款车型自然是绕不过的必被挑选车型。
