文章目录：
- 1、国产的雷克萨斯ES?丰田亚洲龙底盘解析
- 2、畅启多维人生!一汽丰田格瑞维亚上市35.58万起
- 3、丰田allion中国叫啥名
- 4、一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型—以“格瑞维亚”为名云端首秀亮相_百...
国产的雷克萨斯ES?丰田亚洲龙底盘解析
1、丰田亚洲龙与雷克萨斯ES底盘结构高度相似，均基于TNGA架构GA-K平台打造，在悬架结构、材质、轴距及底盘保护措施方面几乎无差异，可视为共享底盘技术的产物。 以下为具体解析：平台与定位丰田亚洲龙与雷克萨斯ES均诞生于TNGA架构下的GA-K平台，该平台以模块化设计为核心，强调高通用性与性能均衡。
2、底盘与我们之前拆过的雷克萨斯ES和丰田凯美瑞一样，都装有大面积的发动机护板及两侧护板，TNGA底盘的平整度相当不错。不过与雷克萨斯ES相比，亚洲龙和凯美瑞的两侧护板是塑料材质，而ES是更高级的纤维材质。由于底盘护板齐全，所以管线都隐藏得很好。排气隔热也十分到位，很完整没有缺失。
3、从这个角度来看，在底盘的悬挂结构方面，一汽丰田亚洲龙和雷克萨斯ES保持着高度的一致性，不仅在悬挂的布局和材质上，而且在轴距长度2870 mm上也是如此，换句话说，与雷克萨斯ES同平台的亚洲龙comES，在某种程度上可以看作是在利用雷克萨斯ES的底盘来制造。
4、雷克萨斯ES和丰田亚洲龙的底盘相同，诞生于丰田TNGA-K平台，轴距均为2870mm，共享60%的零部件，动力总成都高度一致。亚洲龙实用配置全系标配，即便是入门版，也给了全速域自适应巡航、CarPlay、自动空调等。雷克萨斯ES的溢价体现在“隐性价值”，如马克莱文森音响的环绕声场、可调光天窗的仪式感等。
5、就目前情况来看，十分令人怀疑，这辆亚洲龙并不是凯美瑞的姊妹车，而是丰田版的雷克萨斯ES。 不过凯美瑞和ES上的问题，在亚洲龙身上也没有得到解决。例如，前后吸能盒不能独立拆卸，哪怕是发生了小碰撞，都有可能会切割焊接，影响二手残值。
6、静音性方面，ES通过ANC主动降噪+四门双层玻璃，120km/h噪音低3-5分贝；底盘调校上，ES采用自适应可变悬架（AVS），过减速带更舒适，亚洲龙路感更直接，后排空间稍大（4990mm vs 4975mm），但ES300h车身更宽，后备箱容积454升。
畅启多维人生!一汽丰田格瑞维亚上市35.58万起
1、一汽丰田格瑞维亚于12月16日在杭州正式上市，共发布四款车型，售价区间为358万元—408万元。设计理念与外观：格瑞维亚以“CONFIDENT ACTIVE”为设计理念，打破传统MPV刻板印象，融合“高端豪华”与“动感时尚”。基于TNGA-K平台打造，车身尺寸为5175mm×1995mm×1785mm，轴距达3060mm。
丰田allion中国叫啥名
丰田allion在中国被亲切地称为“奥兰”，它是一汽丰田推出的全新车型。这款车型基于TNGA架构构建，无论是性能还是设计都展现出卓越的品质。其宽大的进气格栅，以及采用丰田家族式设计的灯组，无不给人留下深刻的印象。在动力方面，丰田allion搭载了一台0升自然吸气发动机，最大功率达到178马力，峰值扭矩为210牛米。
丰田ALLION在中国市场被称为傲澜。这是一汽丰田旗下的一款全新车型，以下是关于傲澜的详细介绍：车身尺寸与外观设计：傲澜采用了TNGA架构进行打造，车身尺寸为长4720mm、宽1780mm、高1435mm，轴距为2750mm。其外观设计时尚大气，采用了大尺寸进气格栅，并且灯组方面延续了丰田家族化的设计风格。
丰田Allion在中国市场被命名为傲澜。作为一汽丰田的旗舰车型，它采用了先进的TNGA架构，在外观和动力性能上展现出了非凡的潜力。在车身尺寸方面，傲澜的长宽高分别为4720mm、1780mm、1435mm，轴距达到2750mm。这一尺寸设计不仅保证了车辆的美观性，更提供了宽敞的内部空间，为乘客带来舒适的驾乘体验。
一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型—以“格瑞维亚”为名云端首秀亮相_百...
一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型“格瑞维亚”于5月25日举办的“定‘格’旗舰 一汽丰田GRANVIA云端见面会”上正式亮相并发布中文名，旨在满足新时代精英人群多元化需求，开启MPV市场“家商并重”新时代。
命名寓意与品牌积淀一汽丰田全新MPV车型GRANVIA正式公布中文名“格瑞维亚”，其命名既与英文名发音一致，又赋予“格局、格调”的深层内涵。
月25日，一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名“格瑞维亚”。活动形式与主题：本次活动以“定‘格’旗舰 一汽丰田GRANVIA云端见面会”形式举行，邀请著名经济学家薛兆丰教授通过“圆桌派”形式，探讨中国MPV市场发展趋势及消费升级背景下用户对高品质生活的追求。
