文章目录：
- 1、接连发布3款SUV,法拉利这是想干什么?
- 2、3分钟看车圈:法拉利要造SUV,将取代经典超跑?
- 3、最便宜的法拉利要来了?搭载V12发动机,年内正式投产
- 4、法拉利Purosangue路试曝光竟然是FUV车型!
接连发布3款SUV,法拉利这是想干什么?
应对电动化竞争，抢占纯电SUV市场先机当前超豪华品牌电动化进程加速，但纯电SUV领域仍属蓝海：阿斯顿·马丁、宾利、路特斯等虽公布电动车计划，但尚未推出纯电SUV；保时捷等品牌聚焦于轿车或跑车电动化，SUV领域布局滞后。
其实，法拉利官方曾经说过，他们似乎不愿意把这款新车叫成是SUV车型，他们把这款车定义为FUV，意思就是“法拉利多用途车”。但实际上，这款车还是属于SUV车型，顶多被统称为跨界轿跑SUV。并且，由于是法拉利这个全球知名超跑品牌所打造的SUV车型，除了其外观的设计，最看中的自然是性能。
最近，Vinfast再推三款新能源新车，分别命名为VF3VF3VF33。新车还邀请了曾经设计过法拉利和兰博基尼等多款跑车的超级设计出——宾尼法利纳来操刀，排面相当的大。因为还没有详细的官方诗句，至于它们的实力如何，只能对比一下国内的车来了解一下。
作为大众市场下探的子品牌，捷达从独立出来到现在不到半年时间就接连推出了一款紧凑型SUV捷达VS5和一款轿车VA3，而预计在2月底，捷达将发布旗下中型SUV车型捷达VS7，这个全新子品牌有了大众的技术支持，疯狂生长，车型覆盖更加全面。
而关键的乘坐空间上，大众给揽境准备了2+2+2六座布局和2+3+2七座布局，这应该也是大众首款6座SUV。第二排空间还是相当充裕的，一米八的人可以轻松坐在上面，但是第三排的话，坐一米七及以下的人会才比较合适，整体表现看齐途昂。
3分钟看车圈:法拉利要造SUV,将取代经典超跑?
法拉利计划推出SUV并非要取代经典超跑，而是迎合SUV市场发展的策略，GTC4Lusso停产是车型战略和生命周期规划的结果。 以下是详细信息：法拉利SUV计划与GTC4Lusso停产的关系法拉利决定停止GTC4Lusso和GTC4Lusso T的生产，是基于2017年宣布的5年车型战略及公司对车型生命周期的考虑。
最便宜的法拉利要来了?搭载V12发动机,年内正式投产
法拉利Purosangue作为品牌首款FUV（官方定义为跨界车），虽非传统SUV，但将成为法拉利最便宜的搭载V12发动机的车型，预计年内投产，2023年正式上市。
三辐式多功能方向盘采用触摸式设计，整体搭配未来感十足。动力性能搭载5升自然吸气V12发动机，发动机最大转速可达9500转/分，最大输出功率约610千瓦，最大扭矩678牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱，0 - 100km/h加速时间为9秒，0 - 200km/h加速时间小于9秒，最高车速大于340km/h。
纯电动车计划：法拉利将于2025年推出首款全新纯电动车，综合此前消息，这款车大概率会是一辆外观符合传统法拉利车迷预期的双门超级跑车。Purosangue SUV亮相：作为法拉利旗下的重磅产品，Purosangue SUV将于今年9月正式亮相，搭载V12发动机。
法拉利Purosangue路试曝光竟然是FUV车型!
法拉利Purosangue的路试照片最近被曝光，这款备受期待的新车型被正式确认为FUV（法拉利Utility Vehicle）车型，而非传统的SUV。以下是对法拉利Purosangue的详细解析：车型定位与命名 法拉利Purosangue作为法拉利品牌的首款SUV车型，但其官方定位却为FUV，意在与SUV作出明确区隔。
法拉利Purosangue作为品牌首款FUV（官方定义为跨界车），虽非传统SUV，但将成为法拉利最便宜的搭载V12发动机的车型，预计年内投产，2023年正式上市。车型定位与设计特点车型定义：Purosangue在意大利语中意为“纯种马”，官方将其定义为FUV（Five-door Utility Vehicle），即五门四座跨界车。
法拉利目前最受关注的“FUV”车型为Purosangue，其谍照曝光引发广泛讨论，预计明年亮相、2023年上市。以下从设计、动力、市场定位三方面展开分析：外观设计：Purosangue延续法拉利家族式设计语言，同时融入大量跑车元素。引擎盖配备双进气口，强化运动视觉效果；车身线条流畅，低矮姿态与宽体轮廓凸显性能基因。
法拉利兑现“承诺”推出了首款SUV车型Purosangue，以下从多个方面详细介绍：命名含义：Purosangue的中文含义为“纯种的”。外观设计整体风格：采用家族最新设计语言，车身侧面造型较为低矮，法拉利将其定义为一款FUV（法拉利多用途车）车型。
法拉利FUV（Purosangue）整体驾驶体验优秀，动力、操控和驾驶乐趣表现突出，但后排空间稍显局促。动力与操控性能卓越法拉利FUV搭载的V12自然吸气发动机是其核心亮点之一。试驾者普遍评价其动力输出“完全媲美超跑”，中低转速区间即可爆发强劲扭矩，配合高转速时的线性加速，带来极具沉浸感的驾驶体验。
法拉利将这款车称为FUV（Ferrari Utility Vehicle），即“法拉利多功能车”，并强调其将以公路行驶性能为出发点，在此基础上具备一定的跨界能力。内饰与空间布局 虽然目前尚未有Purosangue内饰的详细照片流出，但根据法拉利一贯的设计风格和这款车型的定位，我们可以推测其内饰将充满豪华感和科技感。
