文章目录：
- 1、比亚迪宋prodm-i销量冠军
- 2、比亚迪销量一览表
- 3、88898,比亚迪乘用车10月销量再爆发,新能源月销80003辆
- 4、比亚迪:燃油车了了,新能源“领跑”
- 5、2025年厂商销量:比亚迪继续破300万,吉利超260万
比亚迪宋prodm-i销量冠军
1、比亚迪宋Pro DM - i是A级新能源SUV市场的销量冠军。2025年全年，比亚迪宋Pro DM - i销量达180661辆，11月单月销量为21362辆，持续领跑细分市场。它能取得这样的成绩，得益于多方面的核心优势。在技术方面，该车搭载第五代DM - i混动技术，NEDC亏电油耗仅2L/100km。
2、国内插电式混动SUV市场：2025年9月，比亚迪宋Pro DM-i以月零售量13，542辆的成绩成为销量冠军，稳居国内插混SUV榜单首位。其家族车型宋L DM-i也跻身前四，宋家族累计销量突破380万辆。
3、市场销量：国内海外双线领跑，数据印证爆款地位国内市场：2024 年 4 月，比亚迪宋家族以 84，088 辆 的销量蝉联中国 SUV 市场冠军，1-4 月累计销量突破 35 万辆，展现出逆势增长的强劲势头。
4、核心销量表现与市场地位国内市场：2025年2月比亚迪宋家族国内销量达89650辆，在传统销售淡季与春节假期的双重影响下，仍连续多月稳居中国车企主流SUV市场销量榜首。全球影响力：宋家族产品已覆盖全球六大洲、100多个国家和地区，成为SUV出海新名片。
5、混动阵营：宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i以超低油耗和超长续航，巩固了比亚迪在主流家用市场的领先地位。年轻化市场：宋L以时尚设计和智能科技吸引年轻消费者，展现出强劲的市场竞争力。
6、第二代宋Pro DM-i凭借四张王炸好牌（大、美、智、省）实现A级SUV销冠进化，以第五代DM技术为核心彻底颠覆燃油SUV市场。A级SUV销冠进化：技术迭代与市场认可销量冠军地位：比亚迪宋Pro DM-i上半年热销超12万辆，稳居A级SUV市场销量冠军，成为消费者购车首选品牌。
比亚迪销量一览表
比亚迪2020 - 2025年（截至8月）历年汽车销量如下：2020年：销量为463万辆，其中新能源车19万辆，这一年是销量低谷，排名跌出国内前15。2021年：销量达701万辆，同比增长74%，新能源车销量为537万辆，实现重新崛起。2022年：销量达到1885万辆，同比增长155%，且全系为新能源车，首次突破百万辆。
整体销量2023年全年：比亚迪全系新能源汽车销售302万辆，同比增长68%，累计销售超过630万辆。2023年12月：比亚迪全系新能源汽车销售34万辆，其中乘用车销售34万辆，同比增长45%。出口情况：12月出口6万辆，全年出口22万辆。车型分类：EV车型：12月销售19万辆，全年销售154万辆。
整体销量概况比亚迪2025年12月新能源汽车总销量为404万辆（约42万辆），同比下滑约12%。这一数据反映了市场整体需求波动或竞争加剧对销量的影响，但比亚迪仍保持全球新能源汽车销量领先地位。 乘用车与商用车细分 乘用车：销量达448万辆，占整体销量的97%。
元PLUS：销量47835辆，同比增长2%，全年累计393062辆，主打小型SUV市场。 宋系列：销量33926辆，全年累计353137辆，保持稳定月销水平。 汉系列：销量14612辆，同比增长1%，全年累计170653辆，旗舰轿车定位。 唐系列：销量13252辆，全年累计144779辆，中大型SUV市场表现平稳。
第二名元家族：销量 47，835 辆，以元 PLUS 和元 UP 为主，纯电车型占比高，在小型 SUV 市场表现稳健。第三名宋家族：销量 33，926 辆，包含宋 Pro DM - i、宋 L 等车型，插混版续航提升后销量环比增长明显。
88898,比亚迪乘用车10月销量再爆发,新能源月销80003辆
1、比亚迪乘用车10月销量达88898辆，新能源月销80003辆，刷新销量纪录，以技术实力领跑自主品牌市场。以下是具体分析：整体销量表现强劲，新能源占比突出比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长15%。
2、比亚迪乘用车10月销量达88898辆，其中新能源车型销量为80003辆，以显著优势领先其他新能源车企，甚至可称为“以一敌十”。具体分析如下：整体销量表现比亚迪乘用车10月全系总销量为88898辆，同比增长90.9%。其中新能源车型销量为80003辆，同比劲增269%，占整体销量的90.0%，再次创下历史新高。
3、比亚迪在10月份新能源乘用车销量突破8万辆，具体销量数据及市场表现如下：整体销量表现：比亚迪10月全系车型月销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长15%；其中新能源车型月销售80003辆，同比增长269%，刷新销量纪录。在三季度累计销量破20万的基础上，10月销量破8万为四季度新能源车市场赢得开门红。
4、官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长15%。其中，新能源乘用车销售表现尤为亮眼，达到了80003辆，同比增长高达269%。这一成绩不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强大竞争力，也进一步巩固了其在自主品牌汽车市场中的领先地位。
比亚迪:燃油车了了,新能源“领跑”
比亚迪在新能源汽车领域表现强劲，销量连续多月领跑，燃油车业务则相对平淡。新能源汽车销量持续领跑数据表现：乘联会数据显示，9月我国新能源汽车批发销量过万的企业有8家，比亚迪以70432辆排在首位。自6月以来，比亚迪的新能源汽车销量已连续4个月高居各车企之首。8-9月，比亚迪销量接连突破6万、7万辆关口，继续领跑销量排行榜。
年4月3日，比亚迪汽车正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，成为全球首个正式宣布停产燃油车的车企。这一战略调整背后，实质蕴藏三大“阳谋”，助力比亚迪在新能源市场中构建长期优势。
比亚迪宣布停产燃油车，并凭借其新能源车型在全球销量上取得了领先地位，这一消息无疑在汽车行业内引起了巨大轰动。2月份，比亚迪的新能源汽车销量已经位居全球第一，甚至超过了备受瞩目的特斯拉。然而，在这样的背景下，仍然有一部分消费者在选择汽车时偏爱合资品牌，这一现象值得我们深入探讨。
截至2025年6月，比亚迪官方渠道已全面停止传统燃油车的整车生产，目前在售车型均为新能源车型（纯电动及插电式混合动力），无燃油新车供应。以下是具体说明：官方渠道已无燃油新车比亚迪自2022年宣布停产燃油车后，逐步完成生产线的转型，目前所有在售车型均为新能源技术路线。
比亚迪目前没有纯油车。比亚迪的生产转型 截至2025年6月，比亚迪已全面停止传统燃油车的整车生产，标志着其正式完成了从燃油车到新能源汽车的全面转型。这一决策体现了比亚迪对新能源汽车市场的坚定信心和战略布局。
2025年厂商销量:比亚迪继续破300万,吉利超260万
终于到厂商销量盘点了，不过首先来看汽车市场总体销量，根据乘联会（cpcaauto.com）2025年汽车（乘用车）销量（零售）达到2374万辆，同比增长8%。这也是中国汽车市场第二高年销量，只比2017年少了04万辆。
中国市场年度销量排行（2025年）中国乘用车市场呈现自主品牌主导、新能源转型加速的特征。比亚迪以3445万辆销量居首，尽管同比减少3%，但仍是唯一突破300万辆的车企，其新能源技术积累与全产业链布局形成竞争优势。
年中国车企销量排行（综合权威数据）如下：整体车企TOP5比亚迪：460.2万辆，同比增长73%，蝉联中国及全球新能源销冠，纯电车型销量226万辆首次年度超越特斯拉，海外销量突破100万辆。上汽集团：450.7万辆，同比增长13%，终端交付467万辆，新能源销量163万辆，自主品牌占比65%。
年车企销量Top10情况如下：企业（集团）销量Top10（中汽协数据）方面，比亚迪股份超400万辆，稳居榜首，上汽集团同样超400万辆，与比亚迪竞争激烈。吉利控股达300万辆级，增速显著。此外还有中国一汽、长安汽车、奇瑞控股、东风公司（销量下滑）、北汽集团、广汽集团（销量下滑）、长城汽车。
解放品牌主导商用车市场； 2025年销量突破300万辆，合资品牌（奥迪、丰田等）与自主品牌协同发展。
年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、长城汽车。
